Informasi Terkini Yamaha MX King
Yamaha MX King adalah varian lebih asyik dari Jupiter MX. Mesin 150 cc bertenaga besar transmisi manual dengan kopling, posisi riding yang sporty, monoshock di belakang dan seterusnya. Yamaha Indonesia baru-baru ini meluncurkan versi terbaru yang anehnya, tidak pakai acara pengumuman (launching). Padahal perubahannya sangat signifikan. Kini lampu depannya sudah menganut LED. Selain itu, modernisasi melanda panel instrumen yang sekarang full digital.
Lalu, Yamaha MX King juga sekarang sudah punya fitur lampu darurat (hazard). Sementara mesin tetap 150 cc dan rangka juga tidak berubah. Masih Light Frame Design
NEW DESIGN LED HEAD LIGHT
Sporty style design 3 LED ( 2 Low Beam, 1 High Beam ) Head Light memberikan penerangan maksimal saat berkendara
NEW DESIGN FULL LCD SPEEDOMETER
Tampil dengan teknologi yang baru dengan full LCD speedometer yang modern dan informatif bagi pengendara
150CC FI, ENGINE LIQUID COOLED SYSTEM
Teknologi mesin balap yang memaksimalkan perfoma dengan mesin 4 valve 150cc Fuel Injection dilengkapi dengan Forged Piston, DiAsil Cylinder serta Liquid Cooled System.
LIGHT FRAME DESIGN
Semakin lincah dengan Light Frame Design . Hadir dengan posisi berkendara sporty yang dilengkapi dengan suspensi Mono Shock dibagian belakang dan Pijakan kaki pengendara yang bisa dilipat membuat semakin nyaman dalam bermanuver & cornering.
WIDE TUBELESS TIRE
Dengan ban tubeless yang lebar dikelasnya dilengkapi dengan Desain Velg ring 17 inch membuat tampilan MX KING semakin sporty dan memiliki Double Disk Brake yang memaksimalkan pengereman dan keamanan dalam berkendara.
NEW HAZARD LAMP
Untuk memberikan tanda dalam situasi darurat, sesuai UU no 22 tahun 2009 peraturan berlalu lintas pasal 121 ayat 1
Mesin
| TIPE MESIN |
Liquid cooled 4-stroke, SOHC |
| JUMLAH / POSISI SILINDER |
Single cylinder / Tegak |
| DIAMETER X LANGKAH |
57,0 x 58,7 mm |
| PERBANDINGAN KOMPRESI |
10,4 : 1 |
| DAYA MAKSIMUM |
11,3 kW / 8500 rpm |
| TORSI MAKSIMUM |
13,8 Nm / 7000 rpm |
| SISTEM STARTER |
Elektrik starter & Kick starter |
| SISTEM PELUMASAN |
Basah |
| KAPASITAS OLI MESIN |
Total = 1,15 L ; Berkala = 0,95 L ; Ganti filter oli = 1,00 L |
| SISTEM BAHAN BAKAR |
Fuel Injection |
| TIPE KOPLING |
Basah, Kopling manual , Multiplat |
| TIPE TRANSMISI |
Constant mesh, 5-kecepatan |
Dimensi
| JARAK SUMBU RODA |
1290mm |
| P X L X T |
1970mm X 670mm X 1080mm |
| JARAK TERENDAH KE TANAH |
135mm |
| TINGGI TEMPAT DUDUK |
780mm |
| BERAT ISI |
116 kg |
| KAPASITAS TANGKI BENSIN |
4,2 L |
Rangka
| TIPE RANGKA |
Backbone |
| SUSPENSI DEPAN |
Teleskopik |
| SUSPENSI BELAKANG |
Swingarm |
| BAN DEPAN |
90/80-17M/C (38P) |
| BAN BELAKANG |
120/70-17M/C (58P) |
| REM DEPAN |
Single disc brake |
| REM BELAKANG |
Single disc brake |
Kelistrikan
| SISTEM PENGAPIAN |
TCI |
| BATTERY |
GTZ4V / YTZ4V |
| TIPE BUSI |
NGK/CR8E |
